shahriarfrzbkht

Home » Archives for shahriar firouzbakht

About shahriar firouzbakht

This author has not yet filled in any details.
So far shahriar firouzbakht has created 5 blog entries.

مته Turbo-Drill انتخاب اول برای ماشینکاری انواع فولاد

By |1400-5-5 16:07:41 +00:005ام مرداد, 1400|اخبار, سوراخکاری, ماشینکاری|

Turbo-Drill نسل جدید مته مخصوص ماشینکاری فولاد مته Turbo-Drill محصول جدید شرکت اچ.بیلز (H.Bilz) آلمان، انتخابی مناسب برای ماشینکاری انواع فولاد است. این مته در واحد تحقیق و توسعه شرکت اچ.بیلز آلمان طراحی و تولید شده است. مته های Turbo-Drill علاوه بر تست در واحد تحقیق و توسعه این شرکت، در ارتباط نزدیک [...]

اینسرت با هندسه بیش از حد مثبت MN3 شرکت والتر آلمان

By |1400-5-3 09:13:49 +00:003ام مرداد, 1400|اخبار, تراشکاری, ماشینکاری|

از خانواده اینسرت های ذاتا منفی (دورویه) با زوایا و هندسه بیش از حد مثبت اینسرت با هندسه بیش از حد مثبت MN3 محصول جدید شرکت والتر (Walter Tools) آلمان است. این اینسرت برای ماشینکاری مواد گروه N در استاندارد ISO (شامل آلومینیوم و فلزات غیر آهنی) بکار برده می شود. این هندسه با [...]

لبه انباشته

By |1400-3-14 07:32:30 +00:0014ام خرداد, 1400|دانش فنی ماشینکاری, ماشینکاری|

لبه انباشته لبه انباشته (Build up edge یا به اختصار BUE) یکی از پدیده های نا مطلوب در ماشینکاری قطعات است. این پدیده در اثر چسبیدن و انباشته شدن مواد قطعه کار (براده) به سطح لبه برشی ابزار (Rake Face) ایجاد می شود. این فرآیند در واقع نوعی جوش بین مواد قطعه کار (براده) [...]

نمایشگاه Metalloobrabotka 2021

By |1400-3-5 09:18:03 +00:005ام خرداد, 1400|اخبار|

آغاز بکار نمایشگاه Metalloobrabotka 2021 نمایشگاه Metalloobrabotka 2021 در شهر مسکو روسیه فعالیت خود را آغاز و تا روز جمعه هفتم خردادماه به فعالیت خود ادامه می دهد. گروه United Grinding سوئیس بزرگترین تولید کننده دستگاه های سنگزنی در دنیا، در سالن 3 پذیرای بازدیدکنندگان محترم است. این گروه سه دستگاه با مدل های [...]

راهکارهای ماشینکاری بلوک موتور

By |1400-2-30 04:29:31 +00:0030ام اردیبهشت, 1400|دانش فنی ماشینکاری, راهکارهای خودروسازی|

بلوک موتور خودروهای جدید برای داشتن راندمان بالاتر و کاهش مصرف سوخت در معرض تنش های مکانیکی و حرارتی بیشتری در مقایسه با نسل های قبلی موتورها هستند. این تنش ها در اثر افزایش دمای کارکرد موتور، کاهش حجم موتور ها و کورس پیستون ها و غیره ایجاد می شود. دست یابی به این [...]

Go to Top